Les petits trains de St André: le réseau de dehors

Le siporex, comme tout béton, résiste bien à la compression mais pas à la flexion; mon viaduc a quand même bougé de 5mm mais pas partout, d'où quelques fissures pas dangereuses mais gênantes.
C'est surtout la largeur du tablier pour accueillir des véhicules plus longs et leur déport dans la courbe qui a provoqué le chantier.
Je vais maintenant simplement désolidariser le tablier du reste de la structure. Les plaques de siporex du tablier plus larges que les anciennes seront collées entre elles et la voie fixée dessus, mais cet ensemble sera simplement posé sur une feuille de polyane. Le tablier sera fixé à ses extrémités mais c'est tout. En cas de mouvement de structure, celle ci ne devrait plus entraîner le tablier et provoquer des fissurations (ou moins !!).
En tous cas, si j'ai d'autres problèmes similaires, ce genre de réparation est fastidieux mais pas onéreux. On verra bien.

Un week end ensoleillé et le viaduc a pu recevoir ses nouveaux éléments de tablier. Place à la finition, mais ça, c'est le plus long !!

Cool
Beau boulot

sa prend tournure félicitation

Tu grave les pières avec quoi c'est impressionnant comme on croirait qu'il à était fait pierre par pierre ?

Un vieux tournevis taillé en pointe...

Premiers tours de roues du train de travaux sur le viaduc de Courchons même s'il est loin d'être terminé !!

Il prend tournure

Hello Adrien,

HOOO, vraiment très chouette ce viaduc, malgré sa restauration en cours, un bien joli train de travaux qui passe dessus.

Cordialement.
Daniel.

En fin de compte, ce sont les 2 viaducs encadrant la gare de Courchons qui sont en travaux: celui en arcades dont le tablier vient d'être remplacé et le métallique qui lui est une nouveauté de cet automne et hiver. Mon réseau d'exterieur est dans un site un peu tortueux question relief et végétaux, mais surtout, c'est la nostalgie de ce monde très spécial des ouvrages d'art où j'ai longtemps oeuvré à la SNCF, qui provoque cet engouement.
D'autres ouvrages sont prévus...

Premiers essais de mise en place des nouveaux garde corps sur le viaduc en arcades.



Ici aussi, l'impression 3D est mise à contribution. Les pièces sont encore brutes.

HOOO, très très beau travail, je trouve chouette, vraiment une jolie réalisation.

très joli

Sortie de la Hg3/3 nouvellement sonorisée sur le réseau cet après midi. Les tests n'ont eu lieu que sur voie simple; la crémaillère sera pour plus tard.

Hello Adrien,

HOOO, une jolie petite biellettes avec ses wagons, de quelle époque sont ils, si je peux me permettre, d avance merci de la réponse.

Cordialement.
Daniel.

La Hg3/3 date de 1905 réalisée pour les CFF et est munie d'un double embiellage pour entrainer les essieux et la roue dentée de crémaillère. La voiture à portières latérales est allemande et de la même époque.

HOOO trop cool, merci beaucoup pour l info.

Vraiment joli

Très beaux matériels roulants dans des décors top  . La 3D promet .

bravo sa continue bien

Nouveaux bâtiments, nouvelle gare, les travaux vont bon train à St André !!

superbe

Le moulin au final tu l'alimente en eau ou avec un moteur électrique ?

Actuellement en électrique, par la suite les 2, l'eau ne suffisant pas à obtenir un mouvement régulier et lent.