Avancement du réseau de St André

Chantier de finition de rochers. La végétation viendra ensuite

Le pont il est haut faudrait pas que le train déraille et tombe.

C'est vrai, il est à 1.81 m de haut.
Mais pour éviter que le train ne déraille:
- il faut que les voies de chaque côté du pont soit posées sans défaut de géométrie
- il faut (comme en réalité) équiper le tablier de rails de sécurité
- ne pas rouler trop vite !!

Il faut aussi que le viaduc soit solide

C'est clair si le viaduc casse

Après les rochers, la végétation.
Les arbres sont réalisés avec des branches de thym.
L'atmosphère rendue est plus "gorges du Verdon" que "plaines d'Alsace", je suis d'accord; mais on ne renie pas ses origines

Magnifique
Il a fallut que tu nous colle un radar

Superbe travail
La police est là pour empêcher le suicide des désespérés qui comme moi n'arrivent pas à faire ne serai ce qu'un caillou mdr   

Le décor évolue lentement: peinture de rochers...



puis végétalisation. Le gibier et les chasseurs se préparent !!

Splendide

toujours aussi magnifique , je reste en admiration devant ton travail

Merci

Finitions de cette petite partie du réseau: la chasse est encore ouverte !!
Je vais pouvoir poursuivre sur une autre zone.
A bientôt pour la suite.

Suite, mais pas fin...!!

J'ai intégré un petit projecteur au fond d'une gorge; c'est vrai que le site est maintenant sur le guide du routard !!

Un nouveau tunnel a été mis en service (à 1.70m du sol; dur dur pour l'accès !)

félicitation
Pour l'entretien du dois en cavé lol

Pour accéder à la voie en cas de besoin, j'ai été obligé de rendre le décor démontable à droite du tunnel. En fin de compte, ce n'est qu'un morceau de polystyrène décoré !!



Voila le morceau en cours de finition à l'atelier avant pose.

La voie, bien que très peu visible, a été traitée comme les autres avec ballast, sable de piste et végétation; il faut bien penser que cette voie est peu circulée !!

que veut tu dire par sable de piste

Sur les vraies voies ferrées, les pistes latérales à la voie sont sablées. Je fais pareil en miniature en utilisant le déchet trop fin de mes tamis à ballast (inférieur à 0.5mm). J'utilise le même sable pour des revêtements de quais ou de parkings.

Ha OK ^^

Superbe

Suite des opérations avec ...un autre tunnel en cours d'implantation !! A remarquer la voie à 3 files de rails (écartements normal et métrique)

joli

J'attends de voir le résultat, et il promet d'être pas mal