La 2D9103
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La 2D9103
Identification
Exploitant(s) SNCF
Désignation 2D2 9101 à 9135
Type locomotive électrique
Motorisation électrique
Construction 35 locomotives
Constructeur(s) Fives-Lille, CEM
Mise en service de 1950 à 1951
Retrait 1987
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux 2'Do2'
Écartement standard
Alimentation 1,5 kV CC
Pantographes 2
Moteurs de traction 4 * GLM 1033
1 500 V CC
Transmission Buchli bilatérale
Puissance continue 3687 kW
Ø roues motrices 1 750 mm
Ø roues porteuses 1 000 mm
Masse en service 144 t
Masse adhérente 88 t
Longueur 18,080 m
Empattement rigide 3 * 2,050 m
Empattement du bogie 2,480 m
Vitesse maximale 140 km/
Re: La 2D9103
Une loco mythique ....
Ce qui m’étonne toujours, c'est le poids des locos,si on prend une moyenne de 120 tonnes, plus les wagons derrières, on arrive a un certains poids (et mème un poids certain !!) pour une rame !!!!
Au fait , qu'elle est la différence entre la "masse en service" et la "masse adhérente" ?
pour ces photos
Ce qui m’étonne toujours, c'est le poids des locos,si on prend une moyenne de 120 tonnes, plus les wagons derrières, on arrive a un certains poids (et mème un poids certain !!) pour une rame !!!!
Au fait , qu'elle est la différence entre la "masse en service" et la "masse adhérente" ?
pour ces photos
michelm2- .
- Prénom : Michel
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Autres loisirs : bricoler tout ce que je peux !!
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