reportage video sur un gros passionné avec 70 trains !

       

joli reportage.

très sympas le reportage

Avec une installation comme celle-ci, je prône l'utilisation de l'informatique; ce doit être terrible de surveiller tant de convois simultanément.

Biddle a écrit:Avec une installation comme celle-ci, je prône l'utilisation de l'informatique; ce doit être terrible de surveiller tant de convois simultanément.

il n'y a pas que l'informatique !
comment on faisait à l'époque ? relais, capteurs, ben oui comme moi, aucune informatique ni à bord des trains, ni autour... !!! et les systèmes de cantons fonctionnent très bien !  apres la modernisation prend le dessus mais pas par tout le monde car ceci implique un cout parfois pharamineux ! ( nombres de machines a équiper, centrale, booster, nombre de cartes pour gérer les itinéraires, les signaux, et le positionnements des trains en temps réels !!! )  bref personnellement je n'ai rien contre mais je dis stop car je pense aux jeunes qui debutent mais qui risque de rester en reve faute de finances !

Tu as déjà essayé de surveiller 70 trains à la fois (même avec relais et coupures) ?

Oui ça s'appelle l'automatisme , au lieu d'informatique , tu as des séquences faites par relais ou bandes magnétiques .
Réseau d'un ami pas loin de chez moi . http://andregay1247.perso.neuf.fr/

joli reportage, bon après faut comprendre la langue, ce qui n'est pas mon cas lol et je ne m 'imagine même pas faire les bâtiments pour ce réseau, au rythme où je vais, il me faudrait plusieurs vies

Pour répondre a Patrick et Adrien, il est possible de piloter tout par relais ( certes du câblage oui mais avec les modules digitaux aussi ), ensuite je n'ai pas la chance d'avoir 70 trains en même temps, mais techniquement tout est possible... André Gay avec Chalindrais est un exemple oui...

Petit Hs , ceux qui veulent visiter le réseau d'André Gay , peuvent passer par moi ,par mesure de sécurité , je lui annonce votre venue . C'est 3€la visite qui sont reversés dans le réseau .