présentation de mon projet

hello voila déménagement fini emménagement fini me voila fin prêt a me lancer dans mon projet
j'envisage de faire deux niveaux voici le niveau 0 mais le soucis que je rencontre c'est la courbe une de 438 mm R2 de peco code 100 et l'autre de 371 mm R1 je sais que la courbe R1 vas être raide mais bon je n'es que du vieux matos alors je me dis que ça vas le faire car sinon il ne serai pas vendu dans le commerce du R1
alors j'aimerai savoir tout sur l’électrification du réseau qui sera en analogique alors je suis preneur. quel conseil en matière de transfo, ensuite concernant l'alimentation des rails soudé la voie sur le rayon R2 et ensuite une autre alimentation sur le R1 ? comment relier tous ces fils soudées au transfo voici les questions que je me pose alors j’attends beaucoup de ce forum.
Le deuxième niveau lui j'ai bien envie de le faire par une rampe hélicoïdale sur une hauteur de 13 cm
mon décor sera montagne et oui je fais de l'escalade et faute d’être à la montagne je me mettrai dans ce réseau avec des potes ( hihihihihihi)
je suis preneur de toutes les remarques sur ce projet .

amitiés ferroviaire.

Salut Michel . Ton futur réseau est prometteur. Quel chance tu as  de disposer de place  ! Pour  les courbes  les plus serré  l'idée est  d'y faire circuler des trains avec des wagons cours  à  2 essieux.  Pour l'alimentation  en courant électrique il est vivement recommandé de  ré  alimenter le plus  possible via des  "feeders" ( en français  des  fils soudé sur les  éclisses   à  chaque tronçons  de rails d '1 mètre, avec un couleur  pour  chaque côté de voies  ) Pour le  transfo en analogique  je ne saurais trop te conseiller  du courant pulsé (regarde  sur FMSYSTÈME ) . Avec  un transfo " normal " le reostat" consomme  le courant et donc  baisse  la vitesse  MAIS  Surtout  la puissance, alors qu' avec  le pulsé  tu vas avoir  des super ralenti  tout en conservant  toute  la puissance  !!!  Très  bonne idée  la rame hélicoïdale,  le relief  est vraiment un  plus  !

bonjour Daniel et merci pour tes réponses concernant le courant des voies
j'ai acheté des connections clips de chez peco ST-273 mais en faite je me demande comment branché cette connexion sur un transfo style Jouef. et pour les feeders j'ai vu ça sur locos revue

Salut  sur ton transfo tu as une  sortie  en courant  continu  pour les voies  (pense à  faire  des alimentations  séparé  pour  tes voies  de garage  avec  des éclisses  en plastique! ) Et une  autre  sortie  elle en alternatif  pour  les accessoires  aiguillages et autres. ... ( attention  à  la consommation  des accessoires genre éclairage et commande  d'aiguillages  ) le transfo  JOUEF  n 'est pas  très  puissant  !  Pense aux  LED pour l'éclairage ,et une commande  d'aiguillages  à décharge  capacitive . Bonsoir  daniel 

hello non justement concernant le transfo je cherche a acheté un autre transfo mais le problème c'est que je ne sais pas quoi acheté et bien sur en prix raisonnable ensuite le problème que je rencontre est le suivant:
réalisation d'un feeder OK, ensuite sur le feeder faire un chintage pour la soudure des fils un rouge et un bleu sur chaque coté du rail OK mais le reste se complique car je suis habitué au rail connecté tu sais qui se met directement dans le rail et qui est relier au transfo directement que la avec soudure direct le ne sais pas du tout comment relier les fils qui seront souder aux rails au transfo faut t'il acheté un accessoire pour relier au transfo ?

Bonjour  . En fait  tout dépend  du transfo  , certains  modèles  sont  connectés  par une prise  ( JOUEF  par  exemple  ) Pour  les autres  la majorité   par des vis qui enserrent les fils ou des borner dans les quels sont coincé les fils après avoir appuier sur la "guillotine " .j'espère  avoir  répondu  à  ta question  ?  SALUT

Pour le branchement sur la voie voila l'idéal !    Piko 55292    Mais que tu peut faire toi même avec un fer à souder ! ((

Un grand merci Daniel pour ton éclaircissement

cordialement