Refection de la ligne Nantes St Gilles.Gare de Machecoul
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Refection de la ligne Nantes St Gilles.Gare de Machecoul
La Région des Pays de la Loire, le Département de la Vendée, SNCF et RFF ont décidé de lancer une opération de grande ampleur de renouvellement intégral des voies ferrées. Le chantier se déroule du 1 er septembre 2014 au 4 juillet 2015, en fermeture complète de ligne sur les tronçons au-delà de Sainte-Pazanne vers Saint Gilles Croix de Vie et vers Pornic.
Travaux de voie Entre Sainte-Pazanne et Pornic et entre Sainte-Pazanne et Saint Gilles Croix de Vie : renouvellement complet des principaux constituants de la voie (rails, traverses, ballast) et mise en place du Long Rail permettant plus de confort et moins de nuisance sonore.
163 000 mètres de rails vont être approvisionnés (il en faut 2 km pour faire 1 km de voie), 160 000 traverses, 180 000 tonnes de cailloux vont être livrés depuis des carrières de Vendée et du Pays de Retz pour constituer le ballast qui tient les voies en place.
Travaux de voie Entre Sainte-Pazanne et Pornic et entre Sainte-Pazanne et Saint Gilles Croix de Vie : renouvellement complet des principaux constituants de la voie (rails, traverses, ballast) et mise en place du Long Rail permettant plus de confort et moins de nuisance sonore.
163 000 mètres de rails vont être approvisionnés (il en faut 2 km pour faire 1 km de voie), 160 000 traverses, 180 000 tonnes de cailloux vont être livrés depuis des carrières de Vendée et du Pays de Retz pour constituer le ballast qui tient les voies en place.
LA DEGARNISSEUSE (Retrait du ballast)
180 000 tonnes de cailloux vont être retiré
180 000 tonnes de cailloux vont être retiré
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