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Les petits trains de St André: le réseau de dehors

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Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Empty Re: Les petits trains de St André: le réseau de dehors

Message par xavgaz le Lun 18 Avr 2016 - 18:07

quel est la longueur de ton réseau ??
Je me lancerais bien dans mon jardin aussi mais je ne sais pas encore ce qu'il me faut.
ce sont les rail qui sont alimenter ?
cela ne rouille pas dans le temps ?
Ont peut faire du dcc,
j'en pose des question Embarassed
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Message par Biddle le Lun 18 Avr 2016 - 18:46

Tu as raison de poser des questions, c'est comme ça qu'on avance !
Pour l'instant, j'ai 80m de voies utilisables. En cours, 12m qui devraient être opérationnels cet été. Le projet global, c'est entre 400 et 500m.
Le fonctionnement est identique au HO ou au N, ce sont bien les rails qui alimentent les trains, mais en 20-24V au lieu de 12-14V. La corrosion existe bien évidemment d'où l'obligation de souder un petit câble au niveau de chaque joint. Le rail quant à lui, doit être nettoyé soit manuellement au miror (le rail est en laiton) soit mécaniquement avec un engin comme celui de LGB qui possède un disque rotatif. C'est vrai que parfois c'est fastidieux (à la main) mais globalement, le fonctionnement est meilleur qu'en HO. Il faut bien penser que les locomotives sont lourdes (de 2 à 5kg) et pourvues de frotteurs sur le rail ce qui influence la prise de courant.
Le DCC existe aussi, avec le même protocole qu'en HO ou N. La seule différence c'est la taille des décodeurs qui doivent gérer une consommation jusqu'à 4A.
Si tu souhaites te lancer, opte pour un coffret de base LGB ou PIKO, voire Playmobil éventuellement d'occasion. Tu trouveras ton bonheur principalement en Allemagne ou aux EU pour du matériel américain (mais qui roule sur la même voie). En France, c'est souvent trop cher !
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Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Empty Re: Les petits trains de St André: le réseau de dehors

Message par xavgaz le Lun 18 Avr 2016 - 19:27

La voie que utilise et de quel marque ??
Il y en a sur certain forum qui recommande de monter l'ensemble a 1 mètre du sol ?
400 mètre de voie pff c'est beau (en même temps a cette échelle cela doit allez vite? pour le portefeuille aussi lol! )
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Message par Biddle le Lun 18 Avr 2016 - 20:44

J'utilise pour ma part de la voie LGB parce que c'est la plus courante et qu'on la trouve facilement d'occasion. On peut utiliser aussi la voie PIKO qui neuve, est moins chère.
1m du sol, merci la maçonnerie !! La mienne est à 40cm en moyenne pour permettre à des petits enfants d'en profiter. Après, c'est la déclivité du terrain qui fait fluctuer cette cote.
Pour mes 400m, le coût sera certain. Mais j'ai mis 5 ans pour faire 80m donc...
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Message par xavgaz le Mar 19 Avr 2016 - 7:09

Ha oui 5 ans 80 mètres il y a du chemin a faire encore.
Vraiment merci pour tes renseignement.
Je vais voir ce que je peut chiner pour commencer.
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Message par Biddle le Jeu 12 Mai 2016 - 17:20

La réhabilitation de la remise est en voie d'achèvement.

Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2030

Il me reste le second vantail de porte à peindre et à poser et ce joli petit bâtiment retrouvera les voies du réseau.
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Message par xavgaz le Ven 13 Mai 2016 - 17:58

:Cool:
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Message par Biddle le Dim 22 Mai 2016 - 19:09

Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2032

Premières arrivées du train "touristique" dans la nouvelle gare, même si les travaux ne sont pas tous terminés !!
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Message par Biddle le Mer 25 Mai 2016 - 17:06

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Les gros travaux sont toujours de rigueur avec, entre autres, le début de ferraillage des appuis du futur viaduc métallique... A suivre!
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Message par michelm2 le Mer 25 Mai 2016 - 19:15

Quel boulot !! mais genre de boulot très plaisant a faire ...

Mais ote moi d'un doute, entre la pièce a train intérieure et le train extérieure, tu habite un château ???? lol! lol!
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Message par Biddle le Mer 25 Mai 2016 - 20:16

Non, pas que je sache... Smile
Mais c'est vrai que je n'habite pas en lotissement...
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Message par Biddle le Ven 10 Juin 2016 - 17:18

Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2011

Dernier bétonnage de la zone de gare terminé ce matin. La zone accueillera un bâtiment industriel (embranché bien sûr) !!
On aperçoit le début du caisson métallique du viaduc... A suivre
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Message par Biddle le Dim 30 Oct 2016 - 16:50

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Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2017

Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2015

Les travaux extérieurs avancent toujours. Le viaduc devrait être opérationnel vers la fin du printemps 2017. La voie au delà sera posée correctement ensuite sur la plateforme qui sort de terre.
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Message par dany-om le Dim 30 Oct 2016 - 20:28

De bien belles photos, un superbe boulot, toutes mes félicitations, c est TOP

:Cool:
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Message par Biddle le Lun 31 Oct 2016 - 8:46

Merci
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Message par Biddle le Mer 16 Nov 2016 - 17:55

Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2011

Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2010

Les petits trains de St André: le réseau de dehors  - Page 2 Sdim2012

Les travaux ne sont jamais terminés !!
Outre le fait que je souhaite maintenant faire rouler du matériel avec des caisses plus longues incompatibles avec le gabarit du tablier du viaduc, des fissurations de structure apparaissent inéluctablement du fait des plantations et des mouvements de terrain. J'ai donc interrompu les circulations et ai entrepris la reconstruction du tablier du viaduc. Toujours en béton cellulaire, il sera (au printemps) plus large et "flottant" sur les arcades ce qui devrait limiter les désordres. Tous les garde corps seront refabriqués en impression 3D. A suivre...
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Message par dany-om le Mer 16 Nov 2016 - 19:29

Bonjour Adrien,

Vraiment super chouette, de bien beaux travaux, toutes mes félicitations pour la réalisation.

:Cool: :Cool: :Cool:
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Message par Biddle le Jeu 1 Déc 2016 - 11:30

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Fin de la construction de la 2e travée du viaduc métallique et mise en place provisoire sur site. La construction de la 3e et dernière travée débute ces jours-ci, au chaud à l'atelier !!
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Message par anna19691964 le Ven 2 Déc 2016 - 6:32

très jolie pont

sa avance bien
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Message par vianneyh le Lun 12 Déc 2016 - 16:31

J'aime bien les mises en scène à chaque fois . Sinon c'est un sacré boulot .

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Message par Biddle le Lun 12 Déc 2016 - 17:33

Merci. C'est vrai que parfois, c'est un peu fastidieux !
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Message par xavgaz le Dim 1 Jan 2017 - 20:40

je suis vraiment en admiration vla le boulot.
Tu étais maçon dans le temps lol! .
Car il dois y avoir quelques m3 de béton pour tes fondation ?
Encore bravo
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Message par Biddle le Lun 2 Jan 2017 - 11:10

Non, je ne compte pas en m3 et je n'étais pas plus maçon mais c'est vrai que mon métier s'exerçait sur les chantiers de travaux publics. Je retrouve la même ambiance mais en miniature !!
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Message par Biddle le Sam 14 Jan 2017 - 17:40

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Les travaux continuent (à l'intérieur bien au chaud): fin de la construction de la 3e et dernière travée du viaduc (essai sur site juste pour la photo) - début de fabrication et de pose des garde corps: 60 poteaux en acier et alu sont nécessaires. L'étape suivante: la peinture...
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Message par xavgaz le Sam 14 Jan 2017 - 19:10

Vraiment magnifique cheers
Dit tu veut pas me faire le même en N lol!
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