Citroën C25 pompier ( VTU ) sur base Praliné... By LPAT67
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Citroën C25 pompier ( VTU ) sur base Praliné... By LPAT67
J'ai eu de la chance de trouver un fourgon français pompier... de la marque Praliné, trouvé sur ebay, il manquait une roue à l'avant, du coup à un prix d'à peine 2€...
mais ceci dit, le motoriser avec un KKPMO, une direction de Sprinter Faller, et un accu de 170mA/H, équipé du nouveau Décodeur DC-Car 08-SI ( qui ne change pas grand chose dans le fond ici pour qui me concerne..., puis d'un gyrophare tournant de chez Pascal ( SHOPTRAIN )
J'ai utilisé pour ma part le contact reed comme interrupteur général dans le cas d'un arrêt en caserne, puisque le tout sera géré par Infra-rouge... du coup pendant l'attente, on économise les accus, et une fois l'alerte donné, il est prêt à recevoir les ordres par IR ( gyro, éclairage... )
cette technique sera employé sur mes autres véhicules pompiers et uniquement ceux là.
Dernière édition par LPAT67 le Sam 31 Mai 2014 - 20:04, édité 1 fois
Re: Citroën C25 pompier ( VTU ) sur base Praliné... By LPAT67
Superbe
Aurais tu des infos technique sur Car-Systeme en N (rayon de courbe mini / matériel/doc tec) j'ai du mal a trouver des info et j'aimerai bien essayer de me lancer .
Merci d'avance
Aurais tu des infos technique sur Car-Systeme en N (rayon de courbe mini / matériel/doc tec) j'ai du mal a trouver des info et j'aimerai bien essayer de me lancer .
Merci d'avance
Re: Citroën C25 pompier ( VTU ) sur base Praliné... By LPAT67
Pour bien démarrer, un coffret start-set est idéal...
il comprend outre un véhicule, un chargeur, 10m de fil, un sachet poudre pour faire un genre de mastic plâtre, une spatule, un pot de peinture gris bitume, une planche de transferts de marquages sol, des glissières de sécurité et des plots noir et blanc pour délimiter la route la nuit... une petite doc est jointe mais succincte
il est facile à faire je dirais, juste bien faire son " job " sur chaque étape : tracer - faire une fente sur les traits - poser/ coller le fil - mastiquer - poncer - aspirer et passer un chiffon - peindre au rouleau mousse - puis ça roule !
le rayon de courbure ne pose guère de problème, sauf a faire rouler des convois hors normes ( américains ou convois exceptionnels )
en HO c'est un minimum 12 cm sinon plus c'est mieux, en N vu la taille, on peut descendre plus bas ( je pense 10 mais à vérifier ! ), évidement pas question de faire un angle à 90 ° !!!
par la suite si tu es enchanté, tu peux aller plus loin... PN, changement de directions, stop, arrêt de bus, voir encore plus tel que éclairage, et fonction anti collision ... bref après c'est juste une question de budget... ( comme les trains le perfectionnement et les technologies ont un prix ! )
Pour le N : 3 références sont disponibles en vente à ce jour ( sans bien sur compter ceux que certains revendent sur des sites enchères type ebay ou bon coin... )
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.109/agid.1138/atid.6743/ecm.at/Kit-de-d%C3%A9marrage-Car-System-Bus-de-voyage.html
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.109/agid.1138/atid.761/ecm.at/Kit-de-d%C3%A9marrage-Car-System-Camion.html
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.109/agid.1138/atid.9758/ecm.at/Kit-de-d%C3%A9marrage-Car-System-Camion-MB-SK-Dachser.html
il comprend outre un véhicule, un chargeur, 10m de fil, un sachet poudre pour faire un genre de mastic plâtre, une spatule, un pot de peinture gris bitume, une planche de transferts de marquages sol, des glissières de sécurité et des plots noir et blanc pour délimiter la route la nuit... une petite doc est jointe mais succincte
il est facile à faire je dirais, juste bien faire son " job " sur chaque étape : tracer - faire une fente sur les traits - poser/ coller le fil - mastiquer - poncer - aspirer et passer un chiffon - peindre au rouleau mousse - puis ça roule !
le rayon de courbure ne pose guère de problème, sauf a faire rouler des convois hors normes ( américains ou convois exceptionnels )
en HO c'est un minimum 12 cm sinon plus c'est mieux, en N vu la taille, on peut descendre plus bas ( je pense 10 mais à vérifier ! ), évidement pas question de faire un angle à 90 ° !!!
par la suite si tu es enchanté, tu peux aller plus loin... PN, changement de directions, stop, arrêt de bus, voir encore plus tel que éclairage, et fonction anti collision ... bref après c'est juste une question de budget... ( comme les trains le perfectionnement et les technologies ont un prix ! )
Pour le N : 3 références sont disponibles en vente à ce jour ( sans bien sur compter ceux que certains revendent sur des sites enchères type ebay ou bon coin... )
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.109/agid.1138/atid.6743/ecm.at/Kit-de-d%C3%A9marrage-Car-System-Bus-de-voyage.html
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.109/agid.1138/atid.761/ecm.at/Kit-de-d%C3%A9marrage-Car-System-Camion.html
http://www.faller.de/App/WebObjects/XSeMIPS.woa/cms/page/pid.14.17.109/agid.1138/atid.9758/ecm.at/Kit-de-d%C3%A9marrage-Car-System-Camion-MB-SK-Dachser.html
Re: Citroën C25 pompier ( VTU ) sur base Praliné... By LPAT67
Bobsoir à tous.
Je dirais que le fourgon de pompier est un C 25 ( le peugeot identique était le J5 et il y avait un fiat avec la meme caisse) et non un C 35.
Bon week-end à tous
Je dirais que le fourgon de pompier est un C 25 ( le peugeot identique était le J5 et il y avait un fiat avec la meme caisse) et non un C 35.
Bon week-end à tous
Jojo37 ( décédé )- .
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Re: Citroën C25 pompier ( VTU ) sur base Praliné... By LPAT67
Oui Joel ... J'ai dit autre chose ????
j'ai rectifié le titre merci..
j'ai rectifié le titre merci..
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