Station de charge

Voici une station de charge pour les véhicules voici le site comment la construire:http://amfn.nice.free.fr/pics/realisation-csf.htm

Voici une vidéo

Voici une autre solution pour recharger vos véhicules Car system, DC Car, Infracar ou RC Car; il s'agit d'une station de recharge sans contact par courant induit. Cette station est disponible à la vente sur le site de Shop Train ( www.perso.numericable.fr/shoptrain/ ).

Je suis en cours de test de cette station qui permet de recharger 2 véhicules simultanément, moyennant l'installation d'une bobine réceptrice sous le véhicule, reliée à l'accu.


J'ai monté la station sur une planche provisoire pour le test, mais l'installation peut être réalisée directement sur le réseau (parking par exemple) avec une bobine d'arrêt par exemple pour que le véhicule à charger s'arrête tout seul et reparte dès que la charge est terminée (8h). On remarque sur la photo les 2 bobines de part et d'autres des fils de guidage.



Sous le véhicule, derrière l'essieu arrière est implantée l'antenne réceptrice, à relier à l'accu.




Le véhicule en charge au dessus de la bobine.

Le kit est fourni avec un testeur pour vérifier le bon fonctionnement des bobines et d'une notice explicative.

ce kit a l'air bien ,il est proposer a quel prix

Moins de 30€ en commande directe sur le site du fabricant.

Un produit très intéressant mais pour des petites charges... ( gros accus, préférez les chargeurs delta peak à moins que Shop-train ne puisque les proposer... )

Biddle a écrit:Voici une autre solution pour recharger vos véhicules Car system, DC Car, Infracar ou RC Car; il s'agit d'une station de recharge sans contact par courant induit. Cette station est disponible à la vente sur le site de Shop Train ( www.perso.numericable.fr/shoptrain/ ).

Je suis en cours de test de cette station qui permet de recharger 2 véhicules simultanément, moyennant l'installation d'une bobine réceptrice sous le véhicule, reliée à l'accu.


J'ai monté la station sur une planche provisoire pour le test, mais l'installation peut être réalisée directement sur le réseau (parking par exemple) avec une bobine d'arrêt par exemple pour que le véhicule à charger s'arrête tout seul et reparte dès que la charge est terminée (8h). On remarque sur la photo les 2 bobines de part et d'autres des fils de guidage.



Sous le véhicule, derrière l'essieu arrière est implantée l'antenne réceptrice, à relier à l'accu.




Le véhicule en charge au dessus de la bobine.

Le kit est fourni avec un testeur pour vérifier le bon fonctionnement des bobines et d'une notice explicative.

Aurai tu une doc avec cotes pour voir si je peut adapter au N stp

Il n'y a pas de doc cotée. Je peux simplement te dire que la bobine interne au véhicule fait environ 5x5x3mm. C'est toi qui choisit la position d'implantation dans les véhicules et donc dans la route. C'est parfaitement adaptable au N si tu arrives à trouver un emplacement libre dans tous les véhicules au même endroit.
Le petit problème serait dans l'arrêt automatique au droit de la bobine car il faudrait caler l'ILS par rapport à la bobine et avec la même cote pour tous tes véhicules. Déjà en HO, c'est presque utopique, alors en N ??????

Merci
Je comprend ce que tu me dit et cela me semble un peu fou en N