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Réseau d'olec: premiers pas

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Message par olec Dim 12 Jan 2014 - 22:33



Voilà, premiers essais de rampe. Le diamètre est de 135cm pour une rampe à 2% en gros. Je compte passer à 150cm de diamètre pour la rampe définitive. Les locos montent pas trop mal, même cette Ae4/4 TEE de Jouef qu'est pas une flèche. Cependant, la CC72000 de Lima patine au delà de 4 voitures. Mais ça, c'est pas trop surprenant. La BB 467901 Fret SNCF de Roco monte comme une fleur avec les 8 voitures.
Si les pros peuvent me conseiller, je prends avec plaisir.
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Message par olec Lun 20 Jan 2014 - 11:35

Question:
Comme vous voyez sur la vidéo, j'ai construit une rampe d'essai qui a validé en partie certains de mes projets. Mais alors, surprise (mauvaise). Il y a un endroit où le bois s'est complètement tordu, ce qui donne maintenant une rampe très irrégulière. J'ai pourtant pris du contreplaqué de 10mm.
Alors, chers docteurs, que dois-je utiliser pour faire la rampe? :marre: 
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Message par xavgaz Lun 20 Jan 2014 - 21:32

Oups bizzard
Ta pièce et elle humide ??
quand tu dit tordu des vagues ou des vrilles
car sur ta vidéo j’aurais tendance a dire que tu manque de support sous ta rampe
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Message par olec Lun 20 Jan 2014 - 23:09

ça a fait une belle vague. Ce n'était qu'une rampe d'essai mais la vague s'est faite en 1 semaine. Pourtant ma pièce est très sèche: c'est l'ancienne pièce de musique de mes enfants
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Message par xavgaz Mar 21 Jan 2014 - 7:01

Donc je pense que tu a un souci de support de rampe
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Message par olec Mar 21 Jan 2014 - 21:41

Oui, mais il s'agit d'une vague, pas d'un creux. Ou c'est peut être tout simplement ma planche qu'était foireuse
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Message par xavgaz Mer 22 Jan 2014 - 6:49

Alors oui c'est possible que ta planche étais foireuse
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Message par ancien Mer 22 Jan 2014 - 15:22

La planche était peut être en hélice d'avion au départ et tu n'as rien vu ?
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Message par olec Mer 22 Jan 2014 - 16:32

C'est possible. Je l'ai coupée dans des chutes qui ont été entreposées pourtant verticalement dans un garage sec ... mais peut-être pas tant que ça. Pour faire la définitive, je me méfierai.
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Message par xavgaz Mer 22 Jan 2014 - 20:54

ancien a écrit:La planche était peut être en hélice d'avion au départ et tu n'as rien vu ?  

mdr
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Message par xavgaz Mer 22 Jan 2014 - 20:58

olec a écrit:C'est possible. Je l'ai coupée dans des chutes qui ont été entreposées pourtant verticalement dans un garage sec ... mais peut-être pas tant que ça. Pour faire la définitive, je me méfierai.
oui c'est clair surtout avec le climat actuel dans un garage le niveau hydrométrique et élevé  Razz 
Mais je te conseil les support avec tige fileter pour le réglage c’est top
si tu a besoin j'ai un plan pour une hélicoïdale
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Message par olec Jeu 23 Jan 2014 - 7:43

merci xav, je suis preneur, car ça doit être très bien fait
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Message par olec Dim 2 Fév 2014 - 1:26

Phase de mise en condition en taille réelle et premières erreurs corrigées. Sur le papier, c'est toujours plus simple.
La gare sera en courbe à grand rayon (entre 1,20m et 1,50m). Les courbes sont à peu prés. Les rails sont vissés dans du carton. C'est surtout pour voir ce que ça donne grandeur nature et si c'est réalisable.
Réseau d'olec: premiers pas Module12
Module ouest
De la gauche vers la droite:
-une voie de service qui permettra de faire entrer et sortir des trains du réseau prolongée en voie de débord rejoignant le module est
-les 2 voies principales plongeant en coulisse
-la voie menant vers nous au dépôt et dans l'autre sens vers la gare prolongée par la voie secondaire en voie unique
Le grand croisement au 1er plan sera remplacé par un petit jouef plus adapté
Réseau d'olec: premiers pas Module13
Module nord: du fond vers nous
-la voie de débord
-les 4 voies principales (les boites d'aiguilles symbolisent les quais)
-les voies locales dont une est en cul de sac à la gare
Les voies de déord et locale servent aussi aux manoeuvres pour changer de loco en tête de train et envoyer l'autre au dépôt
Réseau d'olec: premiers pas Module14
Module est: le départ des voies principales et secondaire vers la rampe. Les aiguilles de la voie de débord devront être placées plus en amont pour permettre la manoeuvre d'une loco
 train18,
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Message par xavgaz Dim 2 Fév 2014 - 7:16

je penser t'avoir poster mon plan(la vieillerie ont perd la boule)
donc le voila;

Réseau d'olec: premiers pas Helicoidale-rampe-bois
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Message par vianneyh Dim 2 Fév 2014 - 9:46

T'avance vite et pas mal le tracé de la voie mais question juste tes rails c'est du maillechort parce que si c'est de l'acier tu risques d'avoir des problèmes de rouille .

__________________________________________________
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__________________________________________________________________________________________________________________
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Message par ancien Dim 2 Fév 2014 - 13:57

joli
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Message par olec Dim 2 Fév 2014 - 19:36

Oui xav, tu l'as posté. Tu avances rudement vite et c'est bien réalisé. Il va faloir que je me penche sur le système des caissons. Mais j'ai peur de pas faire un truc bien plat. Je t'envie pour ton adresse.
Je voulais faire un joli plan sur CDM pour que ce soit bien pro^re plutôt que les photos de mon fouillis, mais ça me prend la tête, les rails se foutent jamais en face et y'a pas de correction automatique. Décidément, l'informatique c'est pas ma copine.

Bien vu Vianneyh. C'est du maillechort. Et en plus, au niveau conductivité, c'est meilleur que l'acier.
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Message par olec Dim 2 Fév 2014 - 19:36

Merci l'ancien, tu es bien indulgent
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Message par xavgaz Lun 3 Fév 2014 - 6:28

olec a écrit:Oui xav, tu l'as posté. Tu avances rudement vite et c'est bien réalisé. Il va faloir que je me penche sur le système des caissons. Mais j'ai peur de pas faire un truc bien plat. Je t'envie pour ton adresse.
Je voulais faire un joli plan sur CDM pour que ce soit bien pro^re plutôt que les photos de mon fouillis, mais ça me prend la tête, les rails se foutent jamais en face et y'a pas de correction automatique. Décidément, l'informatique c'est pas ma copine.
Je ne te comprend pas car les rail s'assemble automatiquement et tu peut corrigé à ta guise.
tu n'a pas du tous saisir. si tu veut on s'organise et je te fait un cour rapide de prise en main
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Message par ancien Lun 3 Fév 2014 - 12:14

Mais non Xav , quand on sait les heures passées la dessus , on ne peu que dire bravo .
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Message par xavgaz Lun 3 Fév 2014 - 17:05

oui bravo pour le boulot réaliser c'est sur Smile
Mais je pense qu'un plan lui sera utile de plus que ce plan lui permettra aussi la gestion interactive de sont réseau
En plus il peut réaliser sont plan en faisant sont réseau cela ne gène en rien.
Et par la suite il peu aussi simuler le fonctionnement
Après chacun fait ce qu'il lui convient le mieux ^^
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Message par olec Mar 4 Fév 2014 - 6:05

Merci xav, je te contacterai en mp pour qu'on s'arrange, ça m'intéresse de savoir m'en servir. En revanche, c'est que pour le dessin car ce qui m'amuse, c'est faire marcher mes trains ... et puis je peux pas mettre un décodeur sur chaque machine ... et puis j'ai pas envie. Je suis en époque III IV et la commande qui va avec
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Message par xavgaz Mar 4 Fév 2014 - 6:20

ok pas de souci
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Message par olec Sam 9 Aoû 2014 - 15:43

Quelques vacances, temps pourri = train électrique
Nouvelle phase d'essais
Une rampe de 2% et 145 cm de diamètre extérieur
Bloc-système analogique à 6 cantons + un canton sans arrêt mais protégé
Les cantons sont courts donc trains courts
Un locotracteur Fleischmann réparé grâce à Biddle (merci à toi)
Un train long de messagerie à 18 wagons tractés par une vaillante 66000 Jouef de 30 ans d'âge qui m'a bleuffé.





Voilà pour les dernières infos.
Je compte démonter tout ça et enfin m'attaquer (quand j'aurai un moment) au début du montage du réseau définitif.
Je pense m'orienter vers une structure métallique en cornières perforées. En effet, je me suis aperçu que la loi de l'emmerdement maximum était toujours valable et à tout moment. J'ai donc compris qu'il faut privilégier l'accès à tout endroit.
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Message par xavgaz Dim 10 Aoû 2014 - 9:58

Bravo et oui tu a raison il faut un max d'accée
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