Train 68 miniature
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Message par papy-ion69 le Ven 28 Juin 2013 - 22:15

Cartouche à broche :
Lettre C C0664010
La cartouche à broche est utilisée sur les chemins de fer dans les d'exploitation des réseaux pour l'appui acoustique des signaux d'arrêt.

c'est une installation fixe à la différence du "Pétard à griffes", mobile.

La cartouche prend place dans un détonateur mécanique (Appellation officielle) ou Porte pétards :
Lettre C Dscn2610
Un signal libère un marteau qui vient frapper la broche (percuteur). La pointe du percuteur perfore la composition sensible de l'amorce et l'initie.
L'amorce allume la charge de poudre. La déflagration de la charge expulse la bourre et l'obturateur produisant l'effet sonore recherché.

La cartouche à broche est une cartouche de calibre 12. Elle est constituée d'un étui à collerette en aluminium et d'un percuteur à broche.
L'étui renferme : un porte amorce, une amorce, une charge de poudre, une bourre de liège, un obturateur en aluminium
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Message par vianneyh le Ven 28 Juin 2013 - 22:18

merci pour ce sujet très intéressant.

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Message par ancien le Dim 3 Sep 2017 - 19:10

Lettre C Chaix-52fa87b
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Message par RGR le Mar 10 Avr 2018 - 16:53

Le Carré

Application de l'article 203 du Règlement S 1 A.

Lettre C Carry110
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Message par Invité le Mar 10 Avr 2018 - 18:32

Je ne connaissais pas ce système de pétards fixe Rolling Eyes
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Message par RGR le Ven 13 Avr 2018 - 13:07

Le Carré violet

Application de l'article 204 du Règlement S 1 A.

Lettre C Cv10

L'ancien chandelier de la gare de Sainte-Pazanne (Loire-Atlantique).

Le carré violet mécanique n° 6 fermé.
Le feu du haut est blanc lorsque le carré violet est ouvert.
Le feu du bas est violet lorsque le carré violet est fermé.

De chaque côté les carrés mécaniques n° 4 et n° 8 fermés.

Chaque signal est identifié par un numéro.

Lettre C Chande10
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