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Petit réseau HO

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Message par jef33 Mar 2 Mai 2017 - 10:07

Bonjour tout le monde,
j'ai dessiné le plan de l'ancien réseau avec anyrail (version evaluation) rail roco line grande courbe 419mm (R3) et petite 358 (R2), je n'ai pas décidé quelle marque prendre pour les rails ni si je vais sur du digital ou analogique, le prix du digital m'affole un peu, et vu la taille du reseau 180 sur 100, le digital ne se justifie peut être pas. pour le choix rails j'aimerai bien votre avis, et vu les courbe serrées quelle machine peuvent circuler sans dérailler?
le plan :

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Message par xavgaz Mar 2 Mai 2017 - 18:07

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Message par JB16 Mar 2 Mai 2017 - 19:46

train18,
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Message par Papy47 Mer 3 Mai 2017 - 7:51

Salut Jef33 ,

:Cool:

Salut
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Message par Biddle Mar 9 Mai 2017 - 18:11

Je te suggère déjà du rail flexible qui te permettra d'adapter exactement tes courbes avec ton plateau, sans être tributaire des rayons et des longueurs d'éléments des catalogues. Plusieurs marques proposent ce type de rail: PECO, PIKO, JOUEF...
Le code à choisir est le code 100 (hauteur du rail). Toutes les marques sont compatibles entre elles.
Ensuite, il est bien certain qu'avec des courbes serrées, il faut envisager des machines courtes (type vapeur 030 ou 040) et surtout des wagons ou voitures à 2 essieux. Désolé, mais les TGV et voitures corail seraient à proscrire.
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Message par mog07 Mar 9 Mai 2017 - 19:05

Bonjour et bienvenue jeff33 .je vois que tu as le même problème de place que moi ! Tu ne peux vraiment pas gagner quelques centimètres ?  Tu as déjà du matos en HO ? sinon en N dans tes dimensions tu aurais plus de possibilités . regarde sur le net pour avoir le plus d'idées possibles avant de te lancer       Very Happy  par exemple ici  https://www.google.fr/search?q=plan+de+mini+reseau+ho&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi6x8zWpOPTAhWJ2hoKHQgIC2YQ_AUICigB&biw=1575&bih=769#spf=1 Salut à bientôt daniel
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Message par JB16 Mar 9 Mai 2017 - 20:30

bonjour j'ai fait de même réseau en N suite au manque de place et comme le dit MOG07
si tu a pas de matériel en HO passe en N il y a plus de possibilité ,mais ce qui est sur on veut toujours faire plus grand et mieux :marre: train18,
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Message par jef33 Mar 9 Mai 2017 - 21:37

Bonsoir,
Merci pour vos suggestions bienvenue, j'ai décidé d'agrandir et de passer de 180 par 100 à 210 par 140 là c'est le max, je vais aller chercher un peu de bois.
Coté rail c'est flex peko 100, j'ai abandonné le TGV fait réparer la marklin qui était déjà équipée pour rouler en 2 rails, mais c'est pas terrible côté ralenti, enfin elle sera rebatisée en mistral (j'ai le logo) et tirera 3 wagons LS models Pulman, j'ai vu des photos sur le net de cette config en réel. côté voies intérieures une R37 HO41021 fera le travail.
les photos vont suivre.
J'ai fait mes premières soudures pour voir et ça roule alors c'est cool
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Message par jef33 Sam 29 Juil 2017 - 15:58

Bonjour,
Finalement le plateau fait 200 par 120 en 2 parties boulonable, avec du contreplaqué de 1cm, c'est léger ne prend pas beaucoup de place démonté et le montage prend 2 minutes.
C'est monté y a plus qu'a ....
je vais commencer par tracer les courbes pour poser le liège, la confection de gabarie s'impose
A suivre ..

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Message par Biddle Sam 29 Juil 2017 - 16:24

Bon courage !
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Message par mog07 Dim 30 Juil 2017 - 13:11

Bonjour je 33 . Super  j ' ai  hâte  de voir  la suite  !  A très bientôt
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Message par mog07 Dim 30 Juil 2017 - 13:14

Fait  juste  de sorte  de ne pas avoir d'aiguillages  au niveau  de la jointure  de tes deux  panneaux  .
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Message par jef33 Ven 11 Aoû 2017 - 11:48

la semelle liège (4mm) des voies est posée, j'ai d'abord utilisé de la colle à bois pas pratique du tout et ça durci le liège, j'ai fini avec de la colle vinylique étalée au pinceau c'est le top.

Je ferai la liaison des 2 modules avec des rails de compensation fleischmann,

Petit réseau HO  Img_2016

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je songe sérieusement à faire plutôt en digital avec la z21 blanche et wifi, j'ai déjà le matos pour l'analogique alors de devoir mettre au fond d'un placard tout ça me dérange.
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Message par mog07 Lun 11 Sep 2017 - 18:34

Désolé pour le retard ! Bien sûr que non tu ne  vas pas mettre tout  ton matos au placard, tu peux sans trop de difficultés digitalisée tes loco  et en plus on peut te donner des conseils!  Vu la taille de tes loco  ça  ne devrait pas être trop difficile  (à vue  de nez ) perso regarde la petite  E  71.  démon avatar  la Oui sans dermel ça n'aurait été pas possible  . A bientôt.    Daniel 
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Message par jef33 Lun 11 Sep 2017 - 19:18

Pour le matos obsolète je parlais de l'électronique et boitier de commande, là c'est mort) .

les loco non quoique si le BB63000 de chez R37 est neuf avec une prise decodeur, ma vieille marklin BB9223 a besoin d'un set complet marklin ref 60923 et là je ne me sent pas capable de faire et je ne trouve personne pour faire le boulot alors..
la bestiole :
Petit réseau HO  Img_2036

Petit réseau HO  Img_2037

Petit réseau HO  Img_2038

par contre le chantier avance Smile

Petit réseau HO  Img_2039

pour le digital c'est fait et pas de regret les test sont top (avec la bb6300 et lokpilote v4)

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Message par jef33 Sam 27 Jan 2018 - 13:19

Petite mise à jour, la BB9223 fonctionne avec les kits marklin 60972 et 60943 (moteur+décodeur) c'est bruyant et pas très souple. Je regrette un peu

La voie est posée, les aiguillages branchés et le TCO opérationnel :

Petit réseau HO  Img_2031

Petit réseau HO  Img_2030

Petit réseau HO  Img_2029

avant de monter le câblage définitif, je vais m'attaquer à la rétrosignalisation avec un ESU 50094. ceci implique le démontage de la voie pour insérer des éclisses isolantes, j'hésite et sèche même pour déterminer l'endroit ou je dois isoler sachant que je voudrais cantonné tout le reseaux pour par exemple quand un train veux sortir d'une voie de garage il puisse le faire quand la voie est libre uniquement, et quand il manoeuvre l'autre train sur les voies principale s'arrête.
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Message par Biddle Sam 27 Jan 2018 - 13:51

Pourquoi s'embêter avec des éclisses isolantes: si ta voie est fixée, un coup de disque à tronçonner Dremel directement sur le rail et ton joint isolant est fait ! Si tu as peur que ton joint se referme (ça m'est arrivé dans une rampe), tu colmates le joint réalisé avec un peu d'araldite et un petit morceau de carton formant profil isolant.
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Message par jef33 Sam 27 Jan 2018 - 15:31

ça va scier ..
mais à quel endroit? sachant que toute les voies sont alimentées.
A l'aide!
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Message par Biddle Sam 27 Jan 2018 - 17:14

En lieu et place de la position des éclisses isolantes que tu voulais mettre, avec un décalage de 2cm par rapport au joint équipé d'une éclisse normale. Mais as tu fait un plan de cantonnement ?
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Message par jef33 Dim 28 Jan 2018 - 11:56

Je pense à ça, mes trains  auront une longueur max de 55 cm
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Message par Biddle Dim 28 Jan 2018 - 18:02

Tu n'as plus qu'à couper 1 rail au droit de chaque marque rouge. Je te suggère de supprimer celle complètement à D.
55cm, c'est très court sachant qu'une machine fait déjà 15cm...
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Message par jef33 Dim 28 Jan 2018 - 19:06

Merci de ton aide Adrien,
les coupures violettes sont prévues pour le sens inverse, c'est possible? mon décodeur a 16 sorties
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Message par JB16 Dim 28 Jan 2018 - 19:57

Petit réseau HO  1117383536 ça avance
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Message par Biddle Dim 28 Jan 2018 - 20:10

Je ne comprends pas. S'il y a retrosignalisation, c'est que le canton est occupé, mais le sens de circulation ne sera jamais indiqué et ne peut pas être détecté. Les logiciels gérant cette rétrosignalisation procèdent de manière logique en fonction de l'état des cantons encadrants. Si tes barres violettes étaient prévues pour ce phénomène de sens inversé, c'est inutile. Pour moi, ces coupures violettes permettaient d'isoler les appareils de voie, car on n'intègre jamais des aiguilles dans des cantons, sauf peut être dans le cas de grandes gares où des zones globales d'appareils peuvent être assimilées à des cantons pour "fluidifier" le trafic.
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Message par jef33 Dim 4 Fév 2018 - 10:48

J'ai cantonné en suivant tes indications, branché, le tco de l'esu reconnait les cantons et j'ai pu faire une navette qui fonctionne, mais un canton occupé n'empêche pas une autre locomative d'y entrer, est ce normal?
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