Bielle motrice .

Bonjour ,

J'ai acheter une locomotive en maquette au 1/35 et je cherche à la faire tournée sur place , mais voilà problème pour faire les bielles je sais pas comment faire car j'ai tout tester il y a 5 roues de chaque coté de la locomotive

Sur jeu de 5 roues la seul que je voudrais motorisé serait la roue numéro 3 donc ce qui veut dire que les autres ne sont pas motoriser je pensais arriver à les faire tournée via les bielles mais est ce que c'est possible ou pas ?

Ou est ce qu'on est obliger de la mettre sur un plateau avec des roulements ?

Merci d'avance pour vos réponses .

Salut .Je ne comprend pas ton problème de bielle ! il faut un seul essieu moteur pour entrainer tes autres essieux via la bielle ! principe des anciennes  loco électrique allemande , regarde la photo Les essieux ne sont pas moteur et sont entrainés uniquement par la bielle ( il te suffit donc d'un seul essieu moteur pour "motoriser" autant d'essieux que tu veux ) CQFD

Normalement mog07 a raison.
Mais plus tu as de bielle plus tu a de perte de puissance mécanique et surtout si elles sont mal étudier.

mog07 sur ta photo je pense   que tu a un essieu à l'avant et un essieu à l’arrière de motoriser et un seul moteur.

Salut.  En effet le système d entraînement par bielles  est assez  energivore ! Mais moins que  les  "casquades " d'engrenages  qui entrainent énormément  de frictions aux  niveaux  des  dents , surtout qu à  l'époque les lubrifiants  n'étaient  pas très  performant  (  j'imaginé la taille  des carters  pour  remplacer  les bielles  sur les grosses  vapeurs ) et je ne parle pas  des  roulements à billes. ....

Merci pour vos réponse en faite j'ai achter mla locomotive trumpeter




Et moi ce que je voudrais c'est que la locomotive tourne sur place mais la je commence à saturer car je sais plus quoi faire pour que sa fonctionne ....

Après j'ai pensé si je pouvais récupérer un chassie d'une locomotive en G à 10 roue sa pourrais peut être le faire .

Salut je pense comprendre ton problème ! Un peu  comme  dans un moteur mono cylindre  qui au moment  de l' explosion  risque  de tourner à  l'envers! !!! (  en meca on a  résolu  le problème  en décalent  legerement l'axe de la bielle  sur le cylindre !!!) Pour ta loco fait un essai en décalant  la bielle  sur les roues opposées d'environ 90 degrés.  Salut tiens moi au courant